GTR2 Conversion by Thierry 81
Credits :
Original Track created by Pixsim for rFactor
Track Infos from Wiki :
Circuit Paul Armagnac also known as Circuit de Nogaro is a motorsport race track near Nogaro in southwestern France.
The race circuit opened on 3 October 1960 as the first purpose-built race circuit in France. Initially 1.752 kilometres (1.089 mi) long it was expanded in 1973 and 1989 to its current 3.636 kilometres (2.259 mi) length. In 2007 the circuit was modernized including a new control tower, a new pitlane and widening the track to 12 metres (39 ft).
The track is relatively flat, with 6 metres (20 ft) difference in elevation between its highest and lowest points. It is raced clockwise and consists of two long straights, the 950 metres (3,117 ft) long start-finish straight named after Nogaro-born motorcycle constructor Claude Fior and the almost parallel aerodrome straight, linked by sections of several slow corners.
The circuit is named after Paul Armagnac, a Nogaro-born racing driver of the 1950s and 1960s. He raced D.B. sportscars and was killed on 21 October 1962 in an accident during practice for the 1000 km de Paris at Montlhéry.
Virtual Track Infos (french) :
Le circuit de Nogaro
La Grande Histoire débute le 3 octobre 1960…
Pour la première fois le drapeau à damiers s’abaisse à NOGARO.
Au volant de sa Rainerie formule junior, Basini vient de boucler en vainqueur le dernier tour du nouveau circuit Paul Armagnac : 1752 m, pied au plancher. Pour lui, cette victoire marque la fin d’une course. Pour Nogaro, le début d’une histoire.
D’année en année, le circuit se structure : En 1973, la piste est allongée à 3120 m. Nogaro prend de l ‘ importance ; de nouveaux talents s’y profilent. Parmi eux : Arnoux, Berger, Patrese. En 1974, un inconnu, Alain Prost, remporte les Coupes de Pâques sur Formule Renault Europe. L ’ année suivante, Nogaro accueille son 1er Grand Prix de France Moto, épreuve du Championnat du Monde. Les sports mécaniques évoluent. Le circuit Paul Armagnac ne cesse d’embellir. Elargie à 12 mètres en 1987, la piste s’allonge encore en 1989 : 3636 m.
Un tracé très technique auquel s ‘ ajoutent des structures d’accueil en tout point remarquables. Aujourd’hui par la qualité de son organisation, Nogaro est devenu un haut lieu des compétitions professionnelles. Les courses de Pâques sont les premières de l’année, ayant lieu fin mars, avec généralement les coupes Super Série FFSA/GT, Supertourisme, Formule Renault, Coupe Porsche, Coupe Clio et Formule Ford.
Le grand prix auto FIA GT, début octobre avec, par exemple, des véhicules tels que Maserati MC12, Saleen, Corvette, Dodge Viper, Lamborghini, Aston Martin DBR9, Ferrari et Porsche. Personnellement, j’ai fais quelques couses sur l’ancien tracé en participant a la coupe de France des circuits, que de bon souvenir. Coté simulation, j’ai fais l’aiw , la conversion GTL, GTR2, GTR Evo et divers réglages et corrections. Je remerci a Pixsim “Kakushi” pour m’avoir donné l’autorisation de travailler le Nogaro de ca création. Il y a encore quelques correctif a faire coté 3d.
Bonne course
Thierry 81
Version 1.01 – update by Team PBB :
– set race groove
Installation Instructions :
extract the .rar file with WinRAR or similar unpacker and drop the
track-folder into your GTR2\GameData\Locations\…directory – done.
Terms of Use :
– only for private, non-commercial use / entertainment
– use at your own risk
All copyrights belong to their respective owners.
